
Motor
17 Arbeiten
Was dazugehört

Cambio de aceite y filtro
Vaciado, sustitución del filtro de aceite y llenado con el aceite que especifica el fabricante.

Filtro de aire
Sustitución del filtro de admisión para mantener el consumo y la respuesta del motor.

Bujías / Bujías de precalentamiento
Sustitución de bujías de encendido en gasolina o de precalentamiento en diésel.

Correa de distribución
Sustitución de la correa, tensores y rodillos en el intervalo marcado. Trabajo crítico para el motor.

Correa de accesorios
Sustitución de la correa que mueve alternador, dirección y compresor de A/C.

Junta de culata
Desmontaje de culata, sustitución de la junta y comprobación de planitud.

Válvulas
Ajuste o sustitución de válvulas y reglaje de taqués.

Turbocompresor
Diagnóstico, reparación o sustitución del turbo y sus conductos.

Bomba de agua
Sustitución de la bomba, normalmente junto con la correa de distribución.

Termostato
Sustitución del termostato cuando el motor no alcanza o supera su temperatura.

Cárter de aceite
Reparación o sustitución del cárter y su junta ante fugas o golpes.

Cadena de distribución

Soportes de motor

Descarbonización de admisión

Test de compresión y estanqueidad

Rectificado de culata

Localización y reparación de fugas de aceite
Wie oft prüfen lassen?
RichtwertÜblich ist eine Prüfung alle 15.000 km oder alle 12 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt.
Das sind allgemeine Intervalle, nicht die Vorgabe für Ihr Auto. Maßgeblich ist das Serviceheft des Herstellers, und es hängt vom Modell, vom Motor und davon ab, wie und wo Sie fahren. Im Zweifel fragen Sie in Ihrer Werkstatt: die sehen das Auto.
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